2014年10月，镇雄县第一条高速公路，镇毕高速公路正式开工建设，这条高速公路的开工建设结束了该县没有高速公路的历史。目前，镇毕高速路面工程已经进入后期阶段，隧道工程正紧张有序施工，预计明年5月将全面通车。
镇毕高速的建成，将对镇雄经济社会的发展发挥巨大推动作用，旅游资源开发等一系列受交通瓶颈制约的产业将得到释放和突破。
据贵州桥梁建设集团龙镇高速T1标段项目经理段长高介绍，目前正在施工的张基屯隧道全长3380米，左洞现在剩余800米，右洞现在剩余400米，估计于今年的11月份右洞贯通。张基屯隧道总投资近6亿元，是镇毕高速的重点控制性工程之一。由于地质疏松，地形复杂，支护不稳，因此施工进度缓慢。同时，由于地质条件较差的原因，贵州桥梁建设集团还加大了对张基屯隧道的投入成本，以保障隧道质量。
镇毕高速镇雄段全长为13.75公里，总投资20余亿元，起于云、贵两省交界处的二龙关，止于县城90米大街，其中两大控制性工程之一的沙子坡特大桥已经基本竣工。高速公路建成后，镇雄与毕节的时空距离，单边行程将由76公里缩短为48公里，将极大的缩短人们的出行时间。同时让镇雄融入国家高速公路网，融入“成渝经济圈”“珠三角经济圈”“兰海（兰州至海口）经济带”。
据施工方介绍，镇毕高速贵州段将于今年10月底建成并达到通行条件，到明年5月，全程建成通车。
据了解，目前镇雄县在建的高速还有：2016年11月底开工建设的宜宾至毕节高速镇威段，今年2月下旬开工建设的昭通至泸州高速镇彝段，宜宾至昭通高速镇雄段。到2020年，镇雄县将全面进入“高速时代”。 随着成贵铁路2019年建成通车，到2021年，镇雄县将建成贯穿南北、连接东西、通达川黔、连通乡村、高效便捷的立体交通网络。为镇雄的经济社会发展提供了强有力的交通基础保障。
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